GR5 Tubo senza cuciture in lega di titanio per oleodotti per l'aviazione Tubo di olio ausiliario per aerei

1Perche' usare la lega di titanio per fare i tubi del carburante per aerei?
L'alluminio di titanio presenta i seguenti vantaggi, particolarmente adatti al settore dell'aviazione:
Peso leggero: circa il 40% più leggero dell'acciaio, la riduzione del peso è la chiave per la progettazione di aeromobili.
Super resistenza alla corrosione: può resistere alla corrosione del carburante aeronautico, del vapore acqueo e dello spray di sale.
Alta resistenza: la resistenza è vicina a quella dell'acciaio, molto superiore all'alluminio, e ha una forte resistenza alla pressione e alla resistenza alle esplosioni.
Resistenza alle alte e basse temperature: può resistere ad ambienti estremi da -250°C a 600°C.
Buone prestazioni di stanchezza: lavoro a lungo termine in ambiente ad alta pressione e vibrazione, non facile da craccare e fallire.
Vita estremamente lunga: la durata di servizio è molto più lunga rispetto ai tradizionali tubi di combustibile in acciaio al carbonio o in lega di alluminio.
Pertanto, i tubi a combustibile in lega di titanio sono utilizzati principalmente per:
condotte principali del carburante per aeromobili, condotte periferiche del carburante per motori e condotte interne di attrezzature di rifornimento di alta qualità.

2- Materiali comuni per tubi di olio per l'aviazione in lega di titanio
Codice del materiale Nome completo Caratteristiche
Ti-6Al-4V Lega di titanio-6% alluminio-4% vanadio più comunemente utilizzata, alta resistenza globale,
buona resistenza alla corrosione, adatta alla stampatura
Ti-3Al-2.5V Lega di titanio-3% alluminio-2.5% vanadio Più adatta per la lavorazione a freddo e le condotte di olio a parete sottile
Gr.2 Titanio puro Titanio puro industriale Resistenza media, ma eccellente resistenza alla corrosione, adatto a sistemi a bassa pressione

3. Processo di fabbricazione di tubi per olio in lega di titanio
Fabbricazione di tubi di titanio senza saldature: estrusione a caldo + laminatura a freddo/disegno a freddo per garantire che la parete del tubo sia uniforme e priva di difetti.
Fabbricazione di tubi di titanio saldati: saldatura laser dopo formazione di strisce di titanio, adatta a tubi di grande diametro.
Trattamento superficiale:
Decapaggio per rimuovere lo strato di ossido
Trattamento di passivazione per evitare corrosioni successive
Controllo delle dimensioni di precisione:
La tolleranza del diametro del tubo è generalmente controllata entro ± 0,1 mm
Tolleranza dello spessore della parete del tubo ±10%

4Indicatori tipici delle prestazioni (per esempio Ti-6Al-4V)
Resistenza alla trazione: ≥ 895 MPa
Forza di potenza: ≥ 828 MPa
Allungamento: ≥10%
Durezza: 280 ∼ 340 HV
Densità: circa 4,43 g/cm3 (40% inferiore all'acciaio)

5. DETTAGLI DI DIMENSIONE

6Esempi di applicazioni di tubi di olio in lega di titanio
Sistema di combustibile Boeing 787: i tubi di olio Ti-6Al-4V sono ampiamente utilizzati.
Tubi di olio per motori Airbus A350.
Gasdotti principali di fornitura di carburante per petroliere e caccia militari.
Sistema di rifornimento di carburante per ponti aeroportuali di fascia alta (requisiti di elevata resistenza alla corrosione e alla stanchezza).